Geplaatst door SEECE (Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise)

Studenten en alumnus winnen 10.000 euro met kunstzinnige energieopslag

Team Energy4energy won donderdag 3 juli 10.000 euro, tijdens de finale van de Solar Energy Challenge in Arnhem. De winnaars willen duurzame energie uit zonnepanelen opslaan met vliegwielen in lampen en tegels.

“Hoe kan je zelfopgewekte zonne-energie in jouw huishouden gebruiken, in plaats van deze terug te geven aan de energiemaatschappij?” Vier teams gaven een antwoord op deze vraag, tijdens de finale van de Solar Energy Challenge in het Greenhouse op Industriepark Kleefse Waard.

Een half jaar geleden vormden studenten en alumni groepen, die streden om een plek in de finale. Afgelopen donderdag was het zover: vier overgebleven teams probeerden de driekoppige jury te overtuigen. Christiaan Holland van Gelderland Valoriseert, Harco Dijkstra van het Kenniscentrum Bèta Techniek en Erik Klarenbeek van ArtEZ vuurden kritische vragen af. Zij kozen uiteindelijk het team dat er met 10.000 euro vandoor ging.

Tegels met vliegwielen
De winnende oplossing voor het technische vraagstuk werd aangedragen door een team zonder pure technici. De cheque werd overhandigd aan designer Aoife Wullur, Vivian Hartung van ArtEZ en HAN-student Sport Gezondheid en Management Max Middelman.

Zij presenteerden een vliegwiel dat overtollige energie opslaat. Het wiel draait op elektriciteit, zodra een huishouden met zonnepanelen meer energie produceert dan de bewoners op dat moment gebruiken. Als een huishouden behoefte heeft aan meer energie dan de zonnepanelen op dat moment opwekken, dan wordt elektriciteit teruggewonnen uit de beweging van het wiel.

Het Energy4energyteam presenteerde een aantal artistieke vormen, waarin het concept kan worden toegepast. Verstopt in de marmeren voet van een designlamp, of juist open en bloot boven een tafellamp, zodat het wiel schaduwen op het plafond achterlaat. De meeste aandacht werd besteed aan doorzichtige vloertegels met geintegreerde vliegwielen. “Op die manier kun je zien hoe snel het wiel draait en besef je hoe groot het energieoverschot op dat moment is”, vertelde Aoife Wullur tijdens de presentatie.

Waterstofopslag
Team Chess (Central Hydrogen Energy Storage System) had minder succes bij de jury. Ondanks hun proefopstelling waarmee ze papieren huisjes verlichtten. ‘Ons concept is echt geen fabeltje. Dit werkt’, benadrukt het team tijdens de presentatie.

Team Chess wil elektriciteit omzetten in waterstof, zodra huishoudens meer zonne-energie opwekken dan ze kunnen gebruiken. Die waterstof kan worden opgeslagen in gastanks en – bij een grote behoefte aan elektriciteit – weer worden omgezet in stroom.

Van waterstof kunnen eventueel andere brandstoffen worden gemaakt, zoals methaan. Dat is een stof waar aardgas voornamelijk uit bestaat. Het Chess-team vertelt dat oude, uitgeputte gasvelden geschikt zijn voor de opslag van dit soort stoffen.

E-Coin
Er was geen tekort aan out-of-the-box-ideeën, tijdens de Solar Energy Challenge. Het idee van team E-coin was zelfs zo out-of-the-box dat de deelnemers niet aan de opdracht voldeden. Er was namelijk geen sprake van energieopslag, maar de jury was desondanks onder de indruk.

Het team koppelt een virtuele munteenheid – de E-coin – aan energiebelasting. Op momenten dat buren veel overtollige energie opwekken, kost stroom weinig E-coins. Wanneer er een tekort is aan energie, kost energie veel E-coins. Op die manier worden buren gestimuleerd om overtollige energie van elkaar af te nemen en wordt het elektriciteitsnet ontlast.

Windturbine
Ook ArtEZ-alumnus Klaas Kuiken voldeed niet helemaal aan de opdracht, maar bedacht wel een manier om het energieoverschot uit zonnepanelen tegen te gaan. Hij pleitte namelijk voor minder zonne-energie en meer windenergie. ‘Mensen kunnen hun kansen beter spreiden, door gebruik te maken van wind- én zonne-energie’, aldus Kuiken. De finalist ontwierp een windturbine, die in het dak van een woning geïntergreerd wordt. Hij tekende een soort trechtervormige opening in het dak van een huis, met een windturbine in het smalle deel van de opening. Doordat de ruimte waar de wind doorheen waait versmalt, vergroot de windsnelheid en daarmee het rendement van de turbine.

Energieoverschot
Kuiken en de rest van de deelnemers gaven een antwoord op een vraag die de energiesector al jaren bezighoudt. Huishoudens met zonnepanelen hebben regelmatig een energieoverschot. ‘s Morgens maken mensen bijvoorbeeld dankbaar gebruik van hun persoonlijke ‘elektriciteitscentrale’. Ze zetten koffie en strijken een overhemd. Maar wanneer hardwerkend Nederland de stekker uit zijn elektrische auto trekt en naar kantoor rijdt, wordt een groot deel van de opgewekte stroom teruggeleverd aan het net.

Dat kan voor problemen zorgen. Hoe meer mensen hun dak bedekken met zonnepanelen, hoe zwaarder het elektriciteitsnet belast wordt tijdens perioden van laag stroomverbruik. Op een gegeven moment raakt het net overbelast.

Vervolg
De deelnemers aan de Solar Energy Challenge dragen bij aan een oplossing voor dit probleem. De teamleden van Energy4energy besteden het prijzengeld aan een proefopstelling. Ze bouwen een vliegwiel, dat draait op zonne-energie en doen onderzoek naar de resultaten. En ze maken zich niet druk om het ‘gebrek’ aan technici in het team. ‘Techniek kan ook in de weg staan. Juist omdat we weinig technische kennis hebben, durven we te dromen’, zegt Vivian Hartung.

HAN-solarboat in top tien a-klasse tijdens wereldkampioenschap

Het HAN-solarboatteam stond donderdag tiende in zijn klasse, tijdens de DONG Energy Solar Challenge in Groningen en Friesland. De studenten liggen 1 uur en 45 minuten achter op de nummer één: Equipe Solar Brasil uit Rio de Janeiro.

De gloednieuwe HAN-solarboat Photon functioneert prima na zes dagen racen in de noordelijke wateren van ons land. De HAN-studenten voeren van Blauwestad (Groningen) naar Harlingen (Friesland) en deden in de tussentijd mee aan verschillende sprintwedstrijden. Een bijzonder onderdeel was de massastart in Sneek. De captain van het team sprintte 300 meter met een estafettestok naar de boot, voordat Photon mocht vertrekken.

Het HAN-solarboatteam heeft twintig tegenstanders in challenge a, een klasse voor eenpersoonsboten met standaard zonnepanelen van DONG Energy. In de topklasse varen acht teams mee. Deze mogen allerlei soorten zonnecellen gebruiken.

Goede vooruitzichten
Photon komt prima mee met haar concurrenten. Dat biedt een goed vooruitzicht op aankomende wedstrijden. In deze challenge benut de boot nog niet haar volle potentie. Photon kan varen op zogenaamde hydrofoils. Dat zijn een soort vleugels onder de boot, waardoor de romp uit het water opstijgt bij een snelheid van vijftien kilometer per uur. Deze zijn echter niet voldoende getest en worden dus niet ingezet tijdens de DONG Energy Solar Challenge.

Endurence race
Deelnemende teams doen vandaag (vrijdag) een endurence race. Het uithoudingsvemogen van de boten wordt getest, terwijl die in twee uur zoveel mogelijk rondjes om Harlingen varen. ‘s Middags staat een sprint op het programma. Zaterdagavond volgt de ontknoping, wanneer de boten finishen in Prinsentuin.

Uitvallers
Niet alle teams maken de laatste dagen van het WK-zonnebootracen mee.“We liggen in het water voor de eerste etappe. Wel met schrik in de benen. Zojuist ging er een boot in vlammen op”, meldde communicatiestudent Kevin Riviere vorige week zondag. De brandende boot was van het SDOG Racingteam uit Groningen en werd in korte tijd gereduceerd tot een smeulend hoopje onderdelen. Het solarteam ROC Friese Poort Sneek voer afgelopen woensdag tegen een kade en een team uit Indonesië mocht niet meedoen omdat de teamleden niet konden zwemmen.

Houd het HAN-solarboateam in de gaten via Twitter en Facebook

Energieonderwijs en -ondernemers komen samen in het Powerlab

Het Arnhemse Powerlab opent acht oktober zijn deuren voor ondernemingen in de energiebranche, studenten en leerlingen. Het nieuwe lab biedt verschillende faciliteiten, op het gebied van duurzame energie.

Het Powerlab staat in het Energy Business Park Arnhems Buiten tussen de energiereuzen DNV GL (voormalig KEMA), Alliander en TenneT. Het heeft een toepasselijke voorgeschiedenis. In dit pand testte DEKRA elektrische apparaten voor de Nederlandse markt die – bij goedkeuring – het bekende KEMA-KEUR ontvingen. Nu wordt het ingericht met kantoorruimtes, testfaciliteiten en onderwijsvoorzieningen voor allerlei niveaus.

Onderwijs
Vanaf oktober verzorgt Technoplanet, een educatief centrum voor techniek en wetenschap, lessen voor basisschoolleerlingen in het Powerlab. “Basischoolleraren vinden het soms lastig om goede technieklessen te geven”, zegt Powerlab-projectleider Harco Dijkstra. “Dankzij onze faciliteiten en de begeleiding van Technoplanet leren kinderen 3d-printen, chemische proeven doen en veel meer.”

In hetzelfde gebouw geven docenten van het Rijn IJssel les aan energieprofessionals die op mbo-niveau met energie werken. Zij leren omgaan met nieuwe technologieën. Door de opkomst van duurzame energie is nieuwe technische kennis nodig. Huizen met zonnepanelen op het dak hebben bijvoorbeeld een ander elektrisch systeem dan huizen met een reguliere energievoorziening.

Ondernemers
Bedrijven kunnen verschillende kantoorruimtes huren in het Powerlab. Die krijgen toegang tot de testfaciliteiten en mogen gebruik maken van apparatuur die collega’s in het gebouw hebben gezet. Delen wordt gestimuleerd, zodat ondernemers minder kosten hoeven te maken.

Ruimtes mogen voor allerlei doelen gebruikt worden. Er kunnen conferenties georganiseerd worden of showrooms worden ingericht. “Bedrijven mogen zelfs een muur huren om een poster aan te hangen”, zegt Dijkstra.

De werkruimtes zijn kort geleden in de verhuur gegaan. De eerste ondernemer die zich in het Powerlab vestigt, is Wiebrand Kout. Hij is de oprichter en eigenaar van Elestor B.V., een bedrijf dat innovatieve, betaalbare flow batteries ontwikkelt.

Opening
Het Powerlab wordt op acht oktober geopend, tijdens de Green Tech Week. Dat is een ontmoetingsweek waarin het in de hele regio bruist van de activiteiten, die bijdragen aan de innovatie van de energie- & milieutechnologie en de energietransitie & biobased economy versnellen. Professionals in de energie- en milieutechnologie laten aan ondernemers, overheden en andere geïnteresseerden zien wat ze in de sector doen.

Partners
Het Powerlab is een initiatief van ARRA, Kenniscentrum Bètatechniek (KCBT), het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise (SEECE) en Arnhems Buiten.

Bedrijven en instellingen die meer willen weten over het powerlab kunnen contact opnemen met Harco Dijkstra van het Kenniscentrum Bètatechniek, via harco.dijkstra@kcbt.nl

SEECE sponsort Master International Business-studenten voor energiebranche

Studenten kunnen de Master International Business (MIB) aan de HAN volgen en tegelijkertijd werkervaring opdoen in de duurzame energiebranche. Het centre of expertise voor duurzame elektrische energie (SEECE) geeft binnenkort financiële ondersteuning aan een leerwerkstudent en een aantal stagiairs.

De leerwerkstudent besteedt twee dagen per week aan zijn of haar studie en werkt drie dagen per week voor SEECE of een partij binnen het SEECE-netwerk. De leerwerker doet ervaring op binnen de duurzame energiebranche en bouwt een netwerk op dat onmisbaar is voor een succesvolle carrière. De masterstudent ontvangt duizend euro bruto per maand.

Daarnaast helpt SEECE mensen die tijdens de Master International Business stage willen lopen in de duurzame energiebranche. Stagiairs ontvangen enkele honderden euro’s vergoeding voor hun werkzaamheden. Het exacte bedrag wordt nader bepaald.

Internationalisering is een belangrijk onderwerp op de strategische agenda van veel energiegerelateerde organisaties. De HAN Master of International Business zet kennis om in actie en levert state-of-the-art kennis en technieken om de internationale uitdagingen van organisaties aan te kunnen gaan.

Klik hier voor meer informatie over de Master International Business.

Interesse in een leerwerk- of stageplek? Neem voor meer informatie contact op met mastercoördinator Boriana Rukanova. Zij is bereikbaar via boriana.rukanova@han.nl en is 11 juni aanwezig op de HAN, tijdens de open avond in Arnhem.

Duurzaamheidssterren voor HAN-opleidingen Werktuigbouwkunde en IPO

De bacheloropleidingen Industrieel Product Ontwerpen en Werktuigbouwkunde van de HAN ontvangen dit najaar het 2-sterrenkeurmerk Duurzaam Hoger Onderwijs (DHO). De opleidingen richten zich onder andere op duurzame energie.

Auditoren van de certificerende instantie Hobéon hebben alle activiteiten en processen binnen de interne organisatie van deze engineeringopleidingen doorgelicht en zijn tot het oordeel gekomen dat deze voldoen aan het beoordelingskader Duurzaam Hoger Onderwijs, op het niveau van een 2-sterrenkeurmerk. Een en ander wordt de komende tijd vastgelegd in de formele rapportage van Hobéon.

Het keurmerk Duurzaam Hoger Onderwijs
De missie van Duurzaam Hoger Onderwijs is dat alle afgestudeerden in het hoger onderwijs competenties bezitten om bij te dragen aan duurzame ontwikkeling. Het keurmerk, met maximaal 5 sterren, geeft het bereikte niveau van integratie van duurzame ontwikkeling in beleid en onderwijs aan. Het keurmerk Duurzaam Hoger Onderwijs van Hobéon kent 5 verschillende niveaus die met sterren worden weergegeven.

De onderscheiden niveaus zijn:
1. activiteiten-georiënteerd
2. proces-georiënteerd
3. systeem-georiënteerd
4. keten-georiënteerd
5. maatschappij-georiënteerd

De HAN en Duurzaam Hoger Onderwijs
Behalve de opleidingen Industrieel Product Ontwerpen enWerktuigbouwkunde beschikken ook de lerarenopleiding Basisonderwijs, Facility Management en Logistiek en Economie over 2 DHO-sterren. De HAN-opleidingen Bouwkunde en Civiele Techniek beschikken als enige opleidingen binnen de Benelux- over het 4-sterrenkeurmerk.

Bron: www.han.nl

Soedanese masterstudent wil zijn lokale gemeenschap helpen met duurzame energie

Soedanees Sabi Aoni volgt de master Control Systems Engineering aan de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en specialiseert zich in ‘energy management’. Hij weet als geen ander wat duurzame energie kan betekenen voor het Afrikaanse platteland. Sensor, het tijdschrift voor medewerkers en studenten van de HAN, publiceerde een interview.

klik hier voor het Sensorartikel ‘Wind and Sun’

Energiezuinige HAN-boot in aanbouw voor Zwitserse HydroContest

HAN-studenten bouwen een boot voor de HydroContest in Zwitserland, een wedstrijd waarbij internationale teams ladingen over het water vervoeren. De wedstrijd draait om snelheid en energie-efficiëntie.

De HydroContest vindt tussen 23 en 27 juli plaats op het meer van Genève bij de Zwitserse stad Lausanne en trekt teams uit verschillende landen. Naast Nederland zijn Brazilië, Zwitserland, Frankrijk, Australië en Colombia vertegenwoordigd.

Werktuigbouwkundestudent Bernd Luijten kwam de HydroContest op het spoor toen hij aan een zonaangedreven raceboot werkte bij design- en engineeringbedrijf Qconcepts. “De HydroContest moet aspirant engineers bewust maken van vervoersproblemen in de marinesector. Dat is een thema waar ik steeds meer interesse in krijg, tijdens mijn werk aan de HAN Solarboat”, zegt Luijten.

De boot die de studenten bouwen voor de HydroContest is 2,5 meter lang, heeft een vermogen van 1,2 kilowatt en is op afstand bestuurbaar. Het voertuig moet tijdens de wedstrijd lichte en zware ladingen vervoeren. Wanneer het licht beladen is, komt de bootromp bij een bepaalde snelheid boven het water uit. Hierdoor heeft de boot weinig weerstand. Wanneer de boot een zware lading draagt – 240 kilo – komt de romp niet boven het water uit.

Jongeren komen te weinig in aanraking met (energie)techniek

Het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise (SEECE) strijdt samen met het Kenniscentrum Beta Techniek (KCBT) tegen een tekort aan Nederlandse (energie)technici. Projectleider Harco Dijkstra vertelt waarom het belangrijk is om jongeren in aanraking te brengen met techniek. ‘We motiveren kinderen al op jonge leeftijd. In groep zeven sluiten ze al beroepen uit.’

“Veel jongeren hebben geen goed beeld van de technische sector, omdat ze daar nauwelijks mee in aanraking komen. Toen ik vroeger naar school liep, kwam ik allerlei ambachtsbedrijfjes tegen. In mijn dorp zat een smid die mijn fiets maakte als die kapot was. Daar zag ik vonkenregens en paarden die beslagen werden. Als ik nu over straat loop, zie ik hooguit een paar winkels. De techniek verplaatst naar afgelegen industrieterreinen. Jongeren hebben geen flauw idee wat daar gebeurt. Daarom brengt het KCBT techniek onder de aandacht op mbo-, hbo- en wo-scholen, middelbare scholen en basisscholen. We zijn er vroeg bij. In groep zeven sluiten kinderen al beroepen uit. Om dat te voorkomen, laten wij zien dat techniek erg boeiend is.

We nemen klassen bijvoorbeeld mee naar het FabLab op de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN). Toen we onlangs een FabLabexcursie op een vmbo-school aankondigden, stonden leerlingen te trappelen om met een 3d-printer aan de slag te gaan. Dat vond ik vreemd. Een 14-jarige moet met zijn ogen dicht een 3d-printer in elkaar kunnen zetten. Jongeren moeten struikelen over 3d-printers op school. Voor een man van mijn leeftijd zou dit juist magisch moeten zijn!

Veel jongeren werken op school met techniek die straks alleen nog in musea te zien is. Ze leren bijvoorbeeld hoe ze technische onderdelen moeten frezen, terwijl die in de toekomst geprint worden. Ze worden opgeleid voor een uitstervend beroep. Dat zien we in meer technische branches. Daarom leid ik projecten, zoals E-garage. In het Opleidingscentrum Rijn IJssel pasten we het onderwijs aan voor nieuwe voertuigen, zoals elektrische auto’s, hybride auto’s en waterstofauto’s. We veranderen dus niet alleen het beeld dat jongeren hebben, maar ook het onderwijs dat ze krijgen.

Dat geldt niet alleen voor de inhoud. Ook de opleidingsroutes van jongeren worden onder de loep genomen. Samen met SEECE ontwikkelen wij een zogenoemde Fast Track, een versnelde mbo-hbo-route voor aspirant werktuigbouwkundigen. Dit onderwijsprogramma biedt talentvolle vmbo-leerlingen de mogelijkheid om binnen zes jaar een mbo- en hbo-diploma te halen, in plaats van in acht jaar. “

HAN-studenten bouwen elektrische buggy

HAN-studenten ontwikkelen een elektrische buggy die zijn accu’s bijlaadt, wanneer het voertuig naar beneden rijdt. De eerste versie van de zogenoemde e-buggy is aanstaande zomer gereed.

De wielen en het frame werden ingekocht, maar de rest van de buggy wordt gebouwd door HAN-studenten van het Instituut Engineering. De hbo-opleidingen ElektrotechniekEmbedded Systems Engineering enWerktuigbouwkunde zijn betrokken bij het project. De technische vaardigheden die de studenten nodig hebben voor de productie van dit voertuig passen goed bij hun reguliere onderwijs.

Projectleider Eigbert de Jongh legt het belang van de e-buggy uit. ‘Een voertuig dat rijdt op fossiele brandstoffen stoot co2 uit. Zelfs als dat bergafwaarts rijdt. De e-buggy laadt zijn accu’s bij, zodra die een heuvel af rijdt. Daarnaast hoeft de bestuurder niet te schakelen’, aldus De Jongh.

De e-buggy moet minstens tachtig kilometer per uur kunnen rijden en bestand zijn tegen ruig terrein. Na de zomer wordt de e-buggy omgebouwd, zodat die de weg op mag.

Dit project wordt mede mogelijk gemaakt door Smit Transformers en het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise (SEECE).

Potentiële ‘energietrainees’ op zoek naar technische functie

Ruim 25 werkzoekenden presenteerden zich vrijdag 25 april aan energiegerelateerde bedrijven. Watt Connects, het demonstratiecentrum voor slimme energienetwerken, stond in het teken van een innovatief leerwerktraject.

“Liander heeft jaarlijks een vervangingsvraag van 80 mbo’ers en 30 hbo’ers”, vertelt ’Robert Berends, humanresourcesmanager van Liander, aan een zaal vol afgevaardigden uit de energiegerelateerde sector. “Als we nu niet investeren in de ontwikkeling van nieuw talent, krijgen wij een probleem”, aldus Berends. En dat geldt niet alleen voor Liander. De hele energiesector krijgt te maken met een tekort aan goedgeschoold personeel.

Het centre of expertise voor duurzame elektrische energie (SEECE) draagt bij aan een oplossing voor dit probleem en startte het leerwerktraject Samen Leren en Werken met Energie. Kandidaten met een passie voor techniek kunnen een deeltijdopleiding Elektrotechniek of Werktuigbouwkunde volgen aan de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en tegelijkertijd werken bij een energiegerelateerd bedrijf, mits zij een werkgever vinden. Kandidaten kunnen niet starten aan het traject als zij geen geschikte werkplek hebben. Aan het einde van de bacheloropleiding ontvangen leerwerkstudenten een hbo-diploma. “Je start met een mbo-technicus die zijn kunde en kennis laat groeien in jouw bedrijf. Tegen lage kosten trek je mensen aan die veel potentie hebben”, zegt Berends.

In september 2013 startte de eerste lichting trainees, een groep studenten met verschillende achtergronden. Een aantal trainees heeft een mbo-diploma dat weinig kans biedt op de arbeidsmarkt. Maar ook mensen die wel een baan hadden, waagden een overstap naar de energietechniek. In de zaal zit Dorien, een voormalig basisschoollerares. Nu is zij Elektrotechniekstudent en werknemer bij Alliander Mobility Services. Ze hielp mee met de ontwikkeling van een nieuwe laadpaal voor elektrische auto’s. “Financieel ging ik er flink op achteruit, maar ik hoop stiekem dat energiebedrijven voor mij in de rij staan als ik klaar ben”, zegt ze. “Dat is mijn stip op de horizon.”

Zo’n instelling siert de ambitieuze leerwerkstudenten, vindt de eigenaar van design en engineeringbedrijf Qconcepts Jurian Rademaker. “Ik heb een aantal leerwerkers in dienst. Deze jongens hebben de ballen om een switch te maken en risico te nemen. Toen ze hun keuze maakten, konden ze niet verder dan een jaar vooruit kijken”, zegt Rademaker tijdens zijn presentatie.

Halverwege de dag wordt WattConnects omgebouwd tot bedrijvenmarkt en presenteren potentiële deelnemers zichzelf aan verschillende bedrijven. Want zonder werkgever kunnen ze niet starten met het leerwerktraject.

De zaal staat vol tafels met afgevaardigden van energiegerelateerde bedrijven. In de hoek zit Hennie van Ingen, procesanalist bij NN Netherlands. Tijdens de vorige bedrijvenmarkt, die een jaar geleden plaatsvond, maakte hij kennis met Jaapjan Verkerk. Deze student volgt een opleiding Werktuigbouwkunde aan de HAN en werkt op de Research and Developmentafdeling van NN als trainee. “De motivatie van Jaapjan viel op. Hij komt uit de zorg en was bereid zijn leven om te gooien. Hij verdient een stuk minder en is dicht bij zijn werk komen wonen. Ik hoop dat we vandaag een enthousiast persoon vinden die een leerwerktraject op het gebied van Elektrotechniek wil doen”, zegt Van Ingen. “Het werk bij NN is heel specifiek. Een elektrotechnicus moet hoe dan ook gevormd worden binnen ons bedrijf. Het is beter om dat tijdens iemands studie te doen.”

De ontmoetingen tussen bedrijven en potentiële trainees vormen de basis voor verdere gesprekken. In de komende weken wordt duidelijk of en waar kandidaten worden aangenomen. Een levensbepalende gebeurtenis, voor sommigen. “Ik weet niet hoe ik anders de overstap naar energietechniek moet maken”, merkt een aantal werkzoekenden op.

Wilt u meer informatie over de mogelijkheden van dit traject? Neem dan contact op met Mieke de Vries (Mieke.deVries@han.nl)

MM Cito Benelux onder blog

Medewerkers van City Benelux in gesprek met een potentiële trainee

MM Migon wc onder blog

Trainee Migon Schmitz laat zien hoe een duurzame energievoorziening gereguleerd wordt, aan de hand van een demonstratietafel

MM Robert Berends onder blog

Robert Berends, humanresourcesmanager bij Alliander, wacht op het volgende gesprek met potentiële trainees

MM Tinus onder blog

Tinus Hammink, directeur van het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise (SEECE), benadrukt het belang van Samen Leren en Werken met Energie

Potentiële trainees en energiebedrijven maken kennis bij Watt Connects

Het demonstratie- en inspiratiecentrum voor smart grids, WattConnects, staat vrijdag 25 april in het teken van deeltijdonderwijs. Energiebedrijven kunnen een trainee in dienst nemen, die Elektrotechniek of Werktuigbouwkunde studeert op de HAN.

De komende jaren wordt een tekort aan goedgeschoolde energietechnici verwacht. Zo is er nieuw talent nodig, met verstand van duurzame energietechnologie.

Dankzij het project Samen Leren en Werken met Energie zijn bedrijven deze ontwikkeling voor. Die kunnen per direct een trainee in dienst nemen, die twee van de vijf werkdagen besteedt aan een opleiding Elektrotechniek of Werktuigbouwkunde op de HAN. Naarmate het project vordert, stijgt het werkniveau van de trainee en kan deze steeds gecompliceerdere werkzaamheden uitvoeren. Na afronding ontvangt de deelnemer een hbo-diploma.

Het project verbetert niet alleen het personeelsbestand van energiebedrijven, maar geeft een verbinding met onderwijsinstellingen en de onderzoeksgebieden die daarbij horen. Vanuit het project Samen Leren en Werken met Energie werken regionale ROC’s, bedrijven en de HAN samen. Het project is een initiatief van het Sustainable Lectrical Energy Centre of Expertise (SEECE). SEECE realiseert innovaties op het gebied van duurzame elektrische energieopwekking, – opslag en smart grids.

Samen Leren en Werken met Energie wordt ondersteund door de overheid. Initiatiefnemer SEECE wordt erkend en deels gefinancierd door het ministerie. De provincie Gelderland stelde onlangs 200.000 euro subsidie beschikbaar voor Samen Leren en werken met Energie.

Klik hier als u  meer wilt weten over de programmering voor aanstaande vrijdag.

Extra aandacht voor duurzame elektrische energie en Meet- en regeltechniek tijdens open dag HAN

Bezoekers van de open dag op de HAN die zaterdag 12 april plaatsvindt, ontdekken waarom meet- en regeltechniek steeds belangrijker wordt in de energiebranche en zien hoe de HAN haar onderwijs hierop toespitst.

Studenten, onderzoekers en docenten laten zaterdag zien waarom duurzame elektrische energie veel controleproblemen en – mogelijkheden met zich meebrengt. Sabi Aoni, bijvoorbeeld. Deze Soedanese masterstudent Control Systems Engineering vertelt bezoekers hoe duurzame elektrische energie inwoners van Sub-Saharisch Afrika vooruit helpt. Hij doet onderzoek naar SOPRA, een mini-energiecentrale die onafhankelijk van het vaste elektriciteitsnet energie opwekt en distribueert. Sabi schreef eerder een blog over de economische vooruitgang die dit systeem zal brengen in gebieden die niet zijn aangesloten op een elektriciteitsnet.

Sabi volgt een nieuwe specialisatie, binnen de master Control Systems Engineering: Energy Management. Deze is in samenwerking met het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise ontwikkeld om aan de groeiende vraag naar meet- en regeltechnici te voldoen. Energiebedrijven zitten te springen om technici die meet- en regelkennis toe kunnen passen in de energiesector.

Om dezelfde reden is onlangs de minor Out of Control in het leven geroepen. Studenten doen praktische ervaring op met microcontrollers. Tijdens de open dag staan studenten en docenten van deze minor klaar om meer informatie te geven.

De open dag vindt plaats tussen 10:00 en 15:00 uur. Informatie over energiegerelateerde projecten wordt verschaft op Ruitenberglaan 26 in Arnhem, labruimte B 1.66 in de engineeringvleugel. .

Meer weten over de open dag? Klik hier.

Wedstrijd: verzin een zonnige naam voor de HAN Solarboat

Op dit moment bouwt een team engineeringstudenten aan de HAN Solarboat. Deze boot doet komende zomer mee aan de Dong Energy Solar Challenge en aan de Solar1Monte-Carlo Cup in Monaco.

Eén ding ontbreekt nog: de HAN Solarboat heeft nog geen naam en daarom vragen wij jou een zonnige naam te verzinnen die eruit spat!

Wat kun je winnen?
De bedenker van de beste naam wordt door het Solarboatteam uitgenodigd voor een compleet verzorgde dag tijdens 1 van de etappes bij de Dong Energy Solar Challenge. Een echt VIP-arrangement, inclusief het vervoer naar Friesland en een maaltijd.

Wat moet je doen?
Bedenk een goede naam voor de HAN Solarboat en vul voor 1 mei 2014 het online-deelnameformulier in.

Voorwaarden
Een kleine interne commissie beoordeelt de ingezonden ideeën. De commissie behoudt zich het recht voor géén winnaar te benoemen, indien zich geen geschikte naam onder de inzendingen bevindt.

De winnende naam wordt rond 8 mei 2014 op de website (www.han.nl/solarboat ) gepubliceerd. De winnaar ontvangt persoonlijk bericht. Met de overige deelnemers wordt over de uitslag niet gecorrespondeerd. De winnaar zal uitgenodigd worden een (nader overeen te komen) etappe van de DONG Energy Solar Challenge 2014 te bezoeken, inclusief vervoer en maaltijd.

Meer weten?
De HAN Solarboat wordt gebouwd bij design- en productontwikkelingsbedrijf QConcepts uit Doetinchem door studenten van de bacheloropleidingen

Elke stageperiode wordt een nieuw studententeam samengesteld. Ook studenten uit andere opleidingen, bijvoorbeeld Communicatie van de Faculteit Economie en Management, of Technische Bedrijfskunde kunnen binnen het project stageplaatsen krijgen.

BRON: HAN.NL

Gedeputeerden tekenen voor samenwerking energietransitie

Op de eerste dag van de Hannover Messe ondertekenen gedeputeerde Annemieke Traag van Gelderland, gedeputeerde Theo Rietkerk van Overijssel en Thomas Kattenstein namens de EnergieAgentur.NRW de samenwerking voor een grensoverschrijdend energietransitieprogramma. De ondertekening vindt plaats op de beurs in het bijzijn van Herman Kaiser, burgemeester van Arnhem en Harry Webers van GreenTechAlliances, powered by kiEMT.

Minister-president Mark Rutte gaf het tijdens zijn openingsspeech van de Hannover Messe al aan: “bij een samenwerking tussen Duitsland en Nederland is 1 + 1 vaak méér dan 2”. Dit werd ook geconstateerd tijdens de E=NLD2 bijeenkomst op 26 september 2013 in Arnhem, waar ruim 200 energie-experts spraken over grensoverschrijdende samenwerking. Frank-Michael Baumann, directeur van EnergieAgentur.NRW sprak de wens uit voor een Nordrein-Westfälisch-Nederlands Energiebureau.

GreenTechAlliances neemt samen met EnergieAgentur.NRW het initiatief om de mogelijkheid, voorwaarden en voordelen van een grensoverschrijdende samenwerking voor energietransitie in kaart te brengen. Deze ondertekening is de aftrap van het onderzoek.

KiEMT, founding partner van het Sustainable Electrical Energy Centre of Expertise (SEECE), bemant samen met de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en Oost NV een stand op industriebeurs Hannover Messe.